扶梯结构（扶梯结构图示意图）
摘要：
自动扶梯由梯级、牵引链条、梯路导轨系统、驱动装置、张紧装置、扶手装置和金属结构等若干部件组成，结构包括：踏板、踢板、支架、主辅轮，自动扶梯的核心部件是两根链条，它们绕着两对齿轮进行... 本篇目录：
扶梯的原理
1、在商场中常见的自动扶梯运用的原理是反向作用原理。自动扶梯是由两组传送带组成，并由同一个驱动主轴拖动，主轴上的扶手带驱动链轮，带动扶手带摩擦轮，通过摩擦使得扶手带与梯级以同步的速度进行。
2、第自动扶梯看起来神秘，但其原理并不复杂，简单来说，它就像一个履带一样在周而复始的循环。但为了形成能够站立的台阶，履带被做成了有着平台与侧面的中空三角形踏面，且底部设有滑轮，而顶部则是与另一道滑轮相连。
3、自动扶梯是带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。其原理其实很简单，一个曳引主机，带着一条驱动链在跑，驱动链上装着梯级或者踏板。
4、工作原理 自动扶梯的核心部件是两根链条，它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部，有一台电动机驱动传动齿轮，以转动链圈。典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮。
5、虽然它的原理极其简单，但使所有台阶保持完全同步移动的系统确实非常神奇。自动扶梯的核心部件是两根链条，它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部，有一台电动机驱动传动齿轮，以转动链圈。
6、扶梯的工作原理：自动扶梯的核心部件是两根链条，它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部，有一台电动机驱动传动齿轮，以转动链圈。典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮。
自动扶梯的梯级由哪些组成?
自动扶梯上的台阶叫梯级，是由四只轮子组成，两边各两个，前后一高一低，梯级的侧面形状像8等分的蛋糕。梯级在轨道上运行。
梯级链条：梯级链条的作用就是连接每个梯级，让每个梯级可以按照其轨迹正常运转。梯级：梯级也就是人们脚底下的楼梯板。梳齿及支撑板(前沿板)：设置在自动扶梯的入口处，目的是为了让乘客可以安全的搭乘自动扶梯。
自动扶梯的梯级分为整体式及分体式两种，分体式由踢板、踏板、三角架、导轮及其它配件组成，踏板既是我们人踩踏的那块板。
自动扶梯由梯路（变型的板式输送机）和两旁的扶手（变形的带式输送机）组成。
自动扶梯由以下几部分组成：主机系统。扶手驱动系统。桁架。梯路系统。涨紧系统。梯级。扶手装置。
）齿条式：指驱动梯级的元件为齿条的自动扶梯。由于链条驱动式结构简单，制造成本较低，所以大多数自动扶梯均采用链条驱动式结构。
自动扶梯有哪些主要部件呢?
自动扶梯由梯级、牵引链条、梯路导轨系统、驱动装置、张紧装置、扶手装置和金属结构等若干部件组成。结构包括：踏板、踢板、支架、主辅轮。
自动扶梯的核心部件是两根链条，它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部，有一台电动机驱动传动齿轮，以转动链圈。典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮。
桁架：桁架的作用是用来支撑整体的重量以及乘客的重量，是自动扶梯的整体框架。主机(工作制动器及附件制动器)：主机的作用是用来带动整体工作，带动自动扶梯的各个部分能够正常的运转。
南宁地铁一号线自动扶梯结构名称
一般双梯的话梯级宽度常用1000，这样的话总宽度会达到3400——3600左右。（4）梯级名义宽度。国内自动扶梯一般采用0.6m、0.8m、0m，一般双梯的话梯级宽度常用1000，这样的话总宽度会达到3400——3600左右。
在地铁一号线上，可以游览南城墙、南宁站、湖南路夜市等景点。地铁二号线经过了南宁的商业中心区，沿线有万象城、中信广场、百盛等大型商场。地铁三号线连接了南宁市中心和南宁东站，同时沿线有广西大学等著名景点。
其中可换乘的车站分别是：广西大学站（5号线）、火车站（2号线）、朝阳广场站（7号线）、金湖广场站（3号线）、埌东客运站（6号线）、火车东站（7号线）。下面是具体1号线示意图。
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