结构梁裂缝原因分析（结构梁出现裂缝处理手段）
摘要：
1、荷载性裂缝的形成原因1 在设计时，计算模型不合理，结构受力假设与实际受力不符，荷载少算或漏算，内力与配筋计算错，结构安全系数不够，造成结构设计断面不足，钢筋设置偏少或布置错，结... 本篇目录：
分析桥梁混凝土裂缝的成因?
1、荷载性裂缝的形成原因1 在设计时，计算模型不合理，结构受力假设与实际受力不符，荷载少算或漏算，内力与配筋计算错，结构安全系数不够。造成结构设计断面不足，钢筋设置偏少或布置错，结构刚度不足。
2、在混凝土收缩种类中，塑性收缩和干缩是发生混凝土体积变形的主要原因。
3、裂缝种类与成因 荷载引起的裂缝 混凝土桥梁在静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。
结构性裂缝产生原因?
1、施工过程中，钢筋表面污染、砼保证层太小或太大，浇筑中碰撞钢筋使其移位等都可能引起裂缝，施工控制不严，超载堆荷，也可能导致出现裂缝。
2、）混凝土结构裂缝包括施工期裂缝和运行初期裂缝。施工期裂缝产生原因有：混凝土原材料不合格、配合比不合理、拌和不均匀、骨料离析、温控不严、养护条件差、施工期温度变化、基础约束、基础变形等原因产生的裂缝。
3、混凝土凝结时失水过多的干缩也会引起开裂，这种裂缝一般发生在高气温施工条件下的薄体混凝土结构中，高温天气下的开裂尤其明显，深度可达到板厚的1/2。
框架结构主次梁T型交界处主梁竖向裂缝的原因?
设计方面。构造处理不当，主次梁交合处主梁未设加强箍筋或附加吊筋；大截面梁未设腰筋；构件断面突变或因开洞、留槽引起应力集中等因素，均可导致构件裂缝的出现。结构荷载方面。
混凝土桥梁产生的裂缝(四)地基变形导致的裂缝因为基础会发生竖向不均匀沉降，或者水平方向产生位移，从而结构中会出现附加应力，这种附加应力会超过混凝土的抗拉能力，从而造成结构裂缝的产生。
第二种：混凝土裂缝是结构裂缝，楼主所说的就应当是结构裂缝，在跨中，与结构受力破坏产生的裂缝一至，象这种裂缝，我们就可以考虑贴炭纤维、粘钢、打抱箍等多种形式。
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