frp加固混凝土结构技术及应用（cfrp加固混凝土）
摘要：
预应力加固技术在桥梁维护管理中已得到广泛应用，其根据桥梁结构设计特点，发挥预应力加固技术的优势，促使桥梁结构刚度加大，结构挠度变小，并能够有效改变桥梁结构的受力情况， 预应力筋用锚... 本篇目录：
FRP加固混凝土结构的内容简介
1、加固混凝土柱构件。FRP通过对混凝土柱进行缠绕约束，利用纤维的侧向约束能力来提高柱的抗剪能力和轴向抗压能力，这样约束混凝土来增加柱的抗震性能。加固混凝土梁构件。
2、FRP复合材料法加固的特点：①高强度、高弹模，厚度薄、重量轻；②材料可任意长度，任意交叉，适应任意曲面和任意形状结构；③耐腐蚀，抗疲劳性能好；④施工简便，与混凝土结合密实；⑤材料防潮要求严格，且不宜加固节点区域。
3、在建的海洋钢筋混凝土结构，采用最厚的混凝土保护层(一般为150mm左右，相当于陆地混凝土结构保护层的5倍以上)及防腐措施，其对内部钢筋防氯盐腐蚀也仅有15年左右，这与永久或半永久性的海洋结构耐久要求相距甚远。
4、另外，碳纤维(CFRP)筋具有高强、低松弛的特性，能减小预应力损失，是较理想的预应力加固材料。但由于CFRP筋抗剪强度低，用于体外预应力结构中不宣布置成折线型。
如何对桥梁进行加固-桥梁加固的主要施工方法
增加横向联系，也是近几年采用较多的加固方法。该方法是通过增设桥梁横向联系，以改善上部结构的荷载横向分布规律，从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。
通常采用增大构件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法，这种方法是在梁底面或侧面加大尺寸、增配主筋、提高梁的有效高度和抗弯强度，从而提高桥梁的承载力。
加大截面加固法加大截面法 ，也称为外包混凝土加固法 这种方法是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重 ，能够提供更高的承载力。
方法二：体外预应力加固法 体外预应力加固法适用于高应力状态下的结构，尤其更加适用于大型结构的加固等。并且能够提高承载力、刚度和抗裂性，而且在加固后所占桥梁的空间小。
预应力加固混凝土结构技术?
预应力加固技术在桥梁维护管理中已得到广泛应用，其根据桥梁结构设计特点，发挥预应力加固技术的优势，促使桥梁结构刚度加大，结构挠度变小，并能够有效改变桥梁结构的受力情况。
（1） 预应力筋用锚具进场按照《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）和《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-92）组批验收合格，可以使用。
预应力加固技术预应力加固法是一种采用外加预应力钢拉杆(分水平拉杆和组合式拉杆)或型钢撑杆对结构进行加固的方法。
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