排气消音器结构图（排气消音器属于什么系统）
摘要：
3、摩托车排气管消声器内部结构是什么?... 本篇目录：
摩托车消声器原理图
消声器尾段会有3-4个腔体，发动机派出的气流会在几个腔体之前见来回往复循环，然后再拍出去。经过几个往复循环后噪音就很小了。
摩托车排气管的内部结构主要是消音器。排气管降噪原理：摩托车排气管主要采用多孔吸声材料来降低噪声。阻性消声器是将吸声材料固定在气流通道的内壁上或按一定方式排列在管道中而形成的。
发动机排出的气流在消音器内经过再孔的管子与隔板并反复的回绕后，噪音逐渐衰减，达到消音的目的。详细情况请点击下面的链接，有详细的介绍。
摩托车用消声器根据消声原理的不同分阻式和抗式以及阻抗复合型三大类。1．阻性消声器 阻性消声器按气流通道几何形状的不同有多种形式(见图1)。
摩托车排气管内部结构是一个消音器。回压管内部绕一圈或者进入管后变双细口，不但要有回压作用，还有消音，塞钢丝球没有回压作用，只有消音。
汽车排气管消声器组成
1、汽车排气管消声器由壳体、多孔管和隔板组成。其作用是降低排气管排出废气的温度和压力，从而消除火花，降低噪音。汽车排气管由安装在发动机气缸盖上的排气歧管，后面的减震金属软管，后面比较大的直管和后面的消声器组成。
2、汽车排气管消声器由外壳、多孔管和隔板等组成。它的作用是降低从排气管排出废气的温度和压力，从而起到消除火星，降低噪声的作用。
3、消声器一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分组成。在连接螺套里装有油浸石棉密封圈以防止排气管和消声筒之间的接口漏气。
4、消声器一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分组成。汽车消音器用于降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。消声器为排气管道的延伸部分，应保证引擎排气畅通、阻力小及足够强度。
5、汽车排气管消声器组成原理：汽车的排气消声器是行车噪声的主要组成部分。
摩托车排气管消声器内部结构是什么?
1、摩托车排气管的内部结构主要是消音器。排气管降噪原理：摩托车排气管主要采用多孔吸声材料来降低噪声。阻性消声器是将吸声材料固定在气流通道的内壁上或按一定方式排列在管道中而形成的。
2、排气管消声器一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分组成。以下是对排气管消声器内部结构的具体介绍：连接螺套：装有油浸石棉密封圈，以防止排气管和消声筒之间的接口漏气。
3、消声器一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分组成。在连接螺套里装有油浸石棉密封圈以防止排气管和消声筒之间的接口漏气。
4、摩托车排气管内部结构是一个消音器。回压管内部绕一圈或者进入管后变双细口，不但要有回压作用，还有消音，塞钢丝球没有回压作用，只有消音。
到此，以上就是小编对于排气消音器属于什么系统的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
